深夜，長豐橋搶修作業(yè)現(xiàn)場，工人們正用風鎬破拆路面、數(shù)臺小型挖掘機正忙著清除碎石，橋下渣土車來來往往清運著建筑垃圾，機械的轟鳴聲、現(xiàn)場人員的指揮聲交織成一曲動人的勞動交響樂。一個忙碌的身影在施工現(xiàn)場前后穿梭，他就是搶修項目現(xiàn)場負責人——建通公司副總經(jīng)理黃效永。
在現(xiàn)場，黃效永與施工調(diào)度員王永昌找到施工隊負責人，了解施工圍擋搭設和水馬調(diào)運情況，安排后續(xù)搭設順序、水馬擺放等事宜，確保完成3月21日早8點長豐橋?qū)崿F(xiàn)單側(cè)雙向通車的交通運行保障。簡單溝通后，他趕回辦公室和設計單位、監(jiān)理單位的負責人碰頭，在施工圖前，他們就后續(xù)現(xiàn)場安全施工的調(diào)整進行討論，確保搶修現(xiàn)場多點同時作業(yè)時，交通安全暢通。
此次搶修任務，建通公司負責其中一部分，時間緊、任務重，作為工程負責人的黃效永幾乎沒有離開現(xiàn)場。工地上，黃效永總是把各項工作安排得井井有條，每天的施工計劃、任務、工期，他都有詳細記錄。為確保工程質(zhì)量，他對施工人員嚴要求、嚴管理，發(fā)現(xiàn)問題，立即責成整改返工。這段時間對于他來說加班加點成了常態(tài)，根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況，黃效永每天都是上午7點到工地，晚上工作到凌晨1點到3點，有兩次甚至干到通宵，回家休息的機會少之又少。“雖然很累，但絲毫不敢松懈，因為只有安全的按期完成搶修任務，才早日緩解武漢過江交通的壓力?！秉S效永說。
20年間，黃效永從一名技術員成長為獨當一面的管理者，“以身作則，嚴于律己”，是黃效永日常工作的真實寫照。作為一名從技術崗位上成長起來的黨員干部，黃效永積極發(fā)揮自己的技術特長，在建通公司分管的市政工程項目上積極開拓市場，通過市場競爭，努力將公司市政項目從原來僅限于園林綠化拓展到路面、橋梁日常維修等方面，業(yè)務量突破明顯。在項目管理過程中，他統(tǒng)籌兼顧，根據(jù)項目進度，靈活調(diào)配人力物力資源，降低項目成本，實現(xiàn)效益最大化?，F(xiàn)在，他正躊躇滿志，籌劃著建通公司資質(zhì)提升，能夠參與到更加激烈的市場競爭中。
鄂公網(wǎng)安備42010502000139號